L'Administration portuaire de Toronto nie avoir l'intention de prolonger la piste de décollage de l'aéroport des îles. Mais un groupe de citoyens est tout de même inquiet, puisque l'agence compte décharger de la terre dans l'eau, à l'extrémité de la piste.
De la terre qui proviendra d'un tunnel controversé qui s'apprête à être creusé sous le lac Ontario, entre le centre-ville de Toronto et l'aéroport Billy Bishop.
Bill Freeman, un militant du groupe CommunityAIR, qui demande la fermeture de l'aéroport, pense que c'est la première étape vers le prolongement de la piste d'atterrissage.
CommunityAIR croit que cela permettrait à l'aéroport d'accueillir de plus gros avions.
Un des responsables du projet, Ken Lundy, réfute ces allégations.
Il explique qu'une entente entre l'Administration portuaire, le gouvernement fédéral et la Ville empêche de prolonger la piste.
Mais la conseillère municipale qui représente les résidents des îles, Pam McConnell, ne fait plus confiance à l'Autorité portuaire après avoir été déçue dans d'autres dossiers.
Même si l'agence affirme qu'elle respectera les conclusions d'une étude environnementale, les militants font remarquer que c'est elle, qui doit écrire le rapport.
Avec un reportage d'Annie Poulin.