La Ville de Montréal accueille favorablement la plupart des recommandations de la Commission permanente sur le transport sur le partage des pistes cyclables. Elle songe ainsi à exclure les vélos électriques de type scooter du réseau.
L'administration municipale permettrait que l'utilisation du réseau cyclable soit réservée exclusivement aux usagers cyclistes, aux patineurs à roues alignées, aux fauteuils roulants motorisés et aux bicyclettes à assistance électrique, excluant les scooters.
Mais Michel Bissonnet, du Comité exécutif de la Ville de Montréal, précise qu'il ne s'agit là que de recommandations. « Autrement dit, il n'y a pas de changement à compter d'aujourd'hui, il faut modifier les lois provinciales et les règlements municipaux dans les arrondissements et dans les villes liées pour être conforme à la recommandation de la commission. »
Montréal compte près de 600 kilomètres de pistes cyclables. Elles sont empruntées par un million de cyclistes, mais aussi par d'autres utilisateurs, comme des personnes en fauteuil roulant motorisé.
Avant de savoir si les fauteuils roulants motorisés auront accès aux pistes cyclables, la Ville devra attendre les résultats d'un projet pilote sur la sécurité des personnes utilisant ce type de véhicule. Le conseiller en aménagement à la Ville, Michel Bédard, précise que « l'Institut national de la santé publique se penche sur la question ».
La conseillère de Vision Montréal, Elsie Lefebvre, est déçue du délai qui résulte du projet pilote.
« Les instigateurs de la commission étaient les usagers de AMM [NDLR : aide à la mobilité motorisée] donc aujourd'hui, on se retrouve un peu dans la même situation puisqu'on va attendre les résultats d'un projet-pilote, alors que la recommandation de la commission était plutôt de les autoriser dès maintenant et d'ajuster les différentes réglementations. »
Mme Lefebvre se réjouit par contre de la volonté de la Ville d'exclure les scooters électriques des pistes cyclables. « Ils étaient beaucoup trop gros et allaient beaucoup trop vite », estime-t-elle.