Gérald Tremblay a réaffirmé jeudi que Jacques Duchesneau ne l'avait pas mis en garde contre certains membres de son entourage. Interrogé en marge d'un point presse sur un nouveau projet de piste cyclable, le maire de Montréal a demandé à l'ex-patron de l'Unité anticollusion de se rétracter ou de donner les noms en question.
Gérald Tremblay n'a jamais nié sa rencontre avec Jacques Duchesneau en juillet 2009. Il a toutefois précisé jeudi que celle-ci avait eu lieu en présence de son directeur de cabinet. « Je n'étais pas seul, et [M. Duchesneau] n'a jamais mentionné de noms, a répété le maire de Montréal. S'il l'avait fait, a-t-il poursuivi, j'aurais posé les gestes concrets comme je le fais depuis cinq ans ».
Dans plusieurs entrevues accordées aux médias ces derniers jours, l'ancien policier affirme qu'il a communiqué des noms précis au maire de Montréal. Ce dernier s'étonne que Jacques Duchesneau n'ait pas saisi l'opportunité de son témoignage devant la commission Charbonneau « pour nommer ces personnes sous immunité ».
Gérald Tremblay veut donc « donner l'occasion à M. Duchesneau de se rétracter ». Pour autant, le maire n'a pas l'intention de le mettre en demeure afin « de ne pas dépenser un sou de fonds publics dans cette chicane ».
Concernant les railleries de l'ancien chef du SPVM, qui a déclaré au quotidien The Gazette qu'il ne lui achèterait pas une bicyclette usagée, le maire de Montréal considère qu'il s'agit d'une insulte. C'est « indigne du rôle que veut jouer Jacques Duchesneau, qui assume par ailleurs des responsabilités importantes », a estimé Gérald Tremblay.
Une nouvelle piste cyclable dans la métropole
Québec va investir 20 millions de dollars dans la construction d'un nouveau « sentier cyclable et pédestre » dans la grande région de Montréal. D'une longueur de 120 kms, il reliera la municipalité d'Oka et la ville de Mont-Saint-Hilaire, en passant par Laval, Montréal, Longueuil et Beloeil.
Ce sentier s'inscrit dans le cadre du projet de Trame verte et bleue métropolitaine, qui est un des objectifs du Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD) entré en vigueur en mars 2012.
Pour le maire Gérald Tremblay, la piste cyclable « répond aux attentes de la population et aux impératifs d'un développement durable du territoire métropolitain ». Le ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, Pierre Arcand, estime pour sa part qu'il s'agit d'un « projet de grande envergure qui va changer de façon positive le paysage de la métropole ».
Ces 120 kms de piste cyclable supplémentaires viendront s'ajouter aux quelque 400 kms de voies réservés aux cyclistes qui sillonnent l'île de Montréal. Les travaux débuteront à l'automne prochain et doivent durer environ deux ans.