Le Musée d'art contemporain (MAC) propose un ambitieux plan d'agrandissement de 88 millions de dollars, qui passerait …Le Musée d'art contemporain de Montréal a un ambitieux projet de 88 millions de dollars (Vos dollars et mes dollars) pour doubler les surfaces d'expositions des œuvres de sa collection. Le problème c'est qu'on n'a pas l'intention d'agrandir l'édifice actuel situé au cœur du Quartier des spectacles de Montréal, mais de le démolir pour reconstruire à neuf.
L'édifice a moins de 20 ans. Combien des 88 millions de dollars prévus vont être consacré à détruire le musée ? Comment se fait-il qu'il y a 20 ans, ni ceux qui contrôlaient l'argent, ni les architectes qui ont conçu l'édifice n'ont pensé qu'un jour peut-être on aurait besoin de plus d'espace? Pourtant, ils pouvaient s'inspirer du plan d'ensemble de la Place des Arts conçu au début des années 60 qui tenait compte du potentiel de développement du site. On n'a pas eu à détruire la Salle Wilfrid-Pelletier pour construire le Théâtre Maisonneuve ou la Maison Symphonique de Montréal. J'espère qu'on ne confiera pas cette fois-ci la conception à la même bande d'imprévoyants dont on va être obligé de reprendre le travail à zéro.
Ceci étant dit, l'édifice actuel est d'une laideur finie dans son insignifiance cubique. S'il faut démolir, démolissons, mais laissons la place libre à un autre projet plus conforme à l'utilisation de l'espace urbain environnant consacré aux spectacles. Les arts du cirque peut-être, qui connaissent un tel essor au Québec depuis trois décennies?
L'idée de déplacer le Musée d'art contemporain dans les repoussants silos du Vieux-Port, qu'on se refuse de détruire pour des raisons simili-religieuses (un gourou de l'architecture les a déjà qualifiés de génial) était bonne. Ça coûterait sans doute cher, mais au moins ça ferait disparaître la monstruosité abjecte qui souille la vue de quiconque se rend dans le Vieux-Montréal. C'était une idée pleine de bon sens et innovante, c'est pourquoi elle a été écartée par ceux qui décident.
Au Québec on semble avoir des décideurs qui sont insensibles aux atrocités architecturales. Considérez l'Institut de Tourisme et d'Hôtellerie du Québec, rue Saint-Denis, qui défigure scandaleusement le Carré Saint-Louis. Dans les années 2000, on s'est finalement décidé à agir contre cette abomination de béton. On a consacré des millions pour refaire l'extérieur du bâtiment. Surprise! Avant, il était laid dans le style des années 60, il est maintenant laid dans le style des années 2000! Voilà ce qui s'appelle le progrès au Québec.
Le pont Champlain.On a aussi l'intention de détruire le pont Champlain au coût de 190 millions de dollars pour reconstruire un nouveau pont dans le même secteur. C'est vrai qu'on a besoin d'un nouveau lien routier vers la Rive-Sud. Mais a-t-on vraiment fait toutes les études nécessaires pour affirmer que le pont existant ne peut pas être conservé? En le conservant on doublerait les capacités de transferts de véhicules entre l'île de Montréal la Rive-sud dans la région de l'île des Sœurs.
Avant de démolir le pont Champlain pourquoi les gouvernements ne lanceraient-ils pas un appel de proposition à toutes les grandes sociétés d'ingénierie et de travaux publics de la planète? Trouvez une façon de maintenir le Pont Champlain en état de fonctionnement sécuritaire, faites les investissements nécessaires, on vous le donne et on vous permet de percevoir un droit de passage. Bon, peut-être que personne ne répondrait à l'appel d'offre, mais si quelqu'un relevait le défi, on sauverait 190 millions de dollars en plus d'avoir un accès de plus à Montréal à partir de la Rive-Sud. Ça vaut la peine d'essayer non!